लैशिंग चेन गाइड

बहुत भारी माल परिवहन के मामले में, EN 12195-2 मानक के अनुसार स्वीकृत वेब लैशिंग के बजाय, EN 12195-3 मानक के अनुसार स्वीकृत लैशिंग चेन द्वारा माल को सुरक्षित करना अधिक सुविधाजनक हो सकता है। ऐसा लैशिंग की आवश्यक संख्या को सीमित करने के लिए किया जाता है, क्योंकि लैशिंग चेन, वेब लैशिंग की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षा बल प्रदान करती हैं।

EN 12195-3 मानक के अनुसार चेन लैशिंग का उदाहरण

चेन की विशेषताएं

सड़क परिवहन में माल की सुरक्षा के लिए इस्तेमाल की जा सकने वाली गोल लिंक चेन की विशिष्टताओं और प्रदर्शन का वर्णन EN 12195-3 मानक, लैशिंग चेन में किया गया है। लैशिंग के लिए इस्तेमाल की जाने वाली वेब लैशिंग की तरह, लैशिंग चेन का इस्तेमाल उठाने के लिए नहीं, बल्कि केवल माल की सुरक्षा के लिए किया जाता है।

लैशिंग चेन में एक प्लेट लगी होनी चाहिए जो LC मान दर्शाती हो, अर्थात चेन की लैशिंग क्षमता को daN में व्यक्त किया जाता है, जैसा कि चित्र में उदाहरण में दिखाया गया है।

आमतौर पर लैशिंग चेन छोटी कड़ी प्रकार की होती हैं। इनके सिरों पर विशिष्ट हुक या छल्ले होते हैं जिन्हें वाहन पर लगाया जाता है, या सीधे लैशिंग की स्थिति में भार को जोड़ा जाता है।

लैशिंग चेन में एक तनाव उपकरण लगा होता है। यह लैशिंग चेन का एक स्थिर भाग हो सकता है या एक अलग उपकरण हो सकता है जिसे तनाव देने के लिए लैशिंग चेन के साथ लगाया जाता है। तनाव प्रणाली विभिन्न प्रकार की होती हैं, जैसे रैचेट प्रकार और टर्न बकल प्रकार। EN 12195-3 मानक का अनुपालन करने के लिए, परिवहन के दौरान ढीलेपन को रोकने में सक्षम उपकरणों का होना आवश्यक है। इससे वास्तव में बन्धन की प्रभावशीलता प्रभावित होगी। तनाव के बाद की निकासी भी 150 मिमी तक सीमित होनी चाहिए, ताकि भार के हिलने-डुलने और कंपन के कारण तनाव में कमी की संभावना से बचा जा सके।

चेन प्लेट

EN 12195-3 मानक के अनुसार प्लेट का उदाहरण

कोड़े मारने के लिए जंजीरें

प्रत्यक्ष बंधन के लिए जंजीरों का उपयोग

लैशिंग चेन का उपयोग

लैशिंग चेन की न्यूनतम संख्या और व्यवस्था EN 12195-1 मानक में निहित सूत्रों का उपयोग करके निर्धारित की जा सकती है, जबकि यह जांचना आवश्यक है कि वाहन लैशिंग बिंदु, जिनसे चेन जुड़ी हुई हैं, पर्याप्त मजबूती प्रदान करते हैं, जैसा कि EN 12640 मानक द्वारा अपेक्षित है।

उपयोग से पहले यह सुनिश्चित कर लें कि लैशिंग चेन अच्छी स्थिति में हैं और बहुत ज़्यादा घिसी हुई नहीं हैं। घिसने पर लैशिंग चेन खिंच जाती हैं। एक सामान्य नियम यह है कि सैद्धांतिक मूल्य के 3% से ज़्यादा लंबाई वाली चेन को ज़्यादा घिसी हुई माना जाना चाहिए।

जब लैशिंग चेन भार या वाहन के किसी अवयव, जैसे दीवार, के संपर्क में हों, तो विशेष सावधानी बरतनी चाहिए। दरअसल, लैशिंग चेन संपर्क अवयव के साथ उच्च घर्षण उत्पन्न करती हैं। इससे भार को नुकसान पहुँचने के अलावा, चेन की शाखाओं में तनाव भी कम हो सकता है। इसलिए, विशेष सावधानियों के अलावा, चेन का उपयोग केवल प्रत्यक्ष लैशिंग के लिए ही करने की सलाह दी जाती है। इस प्रकार, भार का एक बिंदु और वाहन का एक बिंदु लैशिंग चेन द्वारा बिना किसी अन्य अवयव के संपर्क में आए जुड़ जाते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।


पोस्ट करने का समय: 28-अप्रैल-2022

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