मास्टर लिंक और मास्टर लिंक असेंबली बनाने के लिए महत्वपूर्ण घटक हैंबहु-पैर उठाने वाले स्लिंग.यद्यपि इन्हें मुख्य रूप से चेन स्लिंग घटक के रूप में निर्मित किया जाता है, लेकिन इनका उपयोग वायर रोप स्लिंग और वेबिंग स्लिंग सहित सभी प्रकार के स्लिंग के लिए किया जाता है।
हालाँकि, सही और संगत मास्टर लिंक चुनना आसान नहीं है। कई तरह के चेन स्लिंग कंपोनेंट हैं जिन्हें हम जोड़ना चाहेंगे, जबकि मानक और प्रथाएँ अलग-अलग होती हैं - इसलिए कुछ मुद्दों और सुझावों पर चर्चा करना उपयोगी होगा।
मास्टर लिंक क्या है?
मास्टर लिंक और मास्टर लिंक असेंबली को अन्य नामों से भी जाना जाता है, जिनमें आयताकार लिंक, हेड रिंग, मल्टी-मास्टर लिंक असेंबली आदि शामिल हैं। वे फोर्ज्ड लिफ्टिंग टैकल के सबसे पुराने प्रकारों में से एक हैं और वे मल्टी-लेग लिफ्टिंग स्लिंग के शीर्ष पर स्थित हैं।
बहु-पैर वाले लिफ्टिंग स्लिंग, लिफ्टिंग बलों को वितरित करने और उस पेलोड पर स्थिरता और नियंत्रण प्राप्त करने के लिए अमूल्य हो सकते हैं जिसे हम उठाना चाहते हैं। हालाँकि, मूल समस्या यह है किगोफनऔर स्लिंग के पुर्जे ज़्यादातर एक ही कनेक्शन पॉइंट पर भार वहन करने के लिए बनाए जाते हैं। अगर हमारे स्लिंग में दो, तीन या चार पैर हैं, तो उनमें से हर पैर को अटैचमेंट पॉइंट के अनुकूल बनाने के लिए किसी चीज़ की ज़रूरत होती है (जैसे क्रेन हुक) या कोई और फिटिंग जो एक बार में सिर्फ़ एक पैर ही स्वीकार करे।
कनेक्शन
मास्टर लिंक जिस तरह से कनेक्शन प्राप्त करते हैं वह महत्वपूर्ण है।
दो पैरों वाले स्लिंग के लिए यह काफी सरल है, मास्टर लिंक को इसके निचले सिरे पर दो स्लिंग कनेक्शन के लिए रेट किया गया है:
चार पैरों वाले स्लिंग के लिए, यह भी काफी आसान है। मास्टर लिंक के सिरे से चार लोडेड पैरों को जोड़ना मना है, लेकिन मास्टर लिंक असेंबली (मल्टी-मास्टर लिंक) का उपयोग करके हम दो को दो से गुणा करके चार पैर प्राप्त कर सकते हैं:
तीन पैर ज़्यादा मुश्किल होते हैं। कुछ पुराने दस्तावेज़ों में तीन पैरों को एक ही कड़ी में दर्शाया गया हो सकता है, हालाँकि, अब यह आम तौर पर वर्जित है। सही तरीका यह है कि चार पैरों वाली व्यवस्था का ही तरीका अपनाया जाए और किसी एक मध्यवर्ती पर केवल एक ही स्लिंग का इस्तेमाल किया जाए।
दो पैरों वाला स्लिंग लोडिंग
चार पैरों वाला स्लिंग लोडिंग
तीन पैरों वाला स्लिंग लोडिंग
कार्य भार सीमा
हम ऊपर दी गई तस्वीरों को देखकर सोच सकते हैं कि जीवन आसान है - लेकिन इतना तेज़ भी नहीं!
हमें किस कार्य भार सीमा (WLL) पर ध्यान देने की आवश्यकता है?
यह संभवतः उन अनेक जटिलताओं में से पहली है जिनका हम सामना करेंगे।
एकाधिक लेग स्लिंग के साथ, हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि स्लिंग और मास्टर लिंक के सभी लेग्स में कार्य के लिए पर्याप्त WLL हो। हम घटकों का चयन दो तरीकों से कर सकते हैं - हम पहले अपनी ज़रूरत के लेग्स चुन सकते हैं, फिर उनसे मेल खाने वाला मास्टर लिंक चुन सकते हैं - या हम पहले मास्टर लिंक चुन सकते हैं, फिर पर्याप्त रेटेड क्षमता वाले स्लिंग लेग्स ढूंढ सकते हैं।
यह गणना करने के लिए हमें सबसे पहले स्लिंग कोण जानना होगा।
ऑस्ट्रेलिया में यह स्लिंग पैरों के बीच सम्मिलित कोण होगा, तथा हम जो अधिकतम WLL निर्दिष्ट कर सकते हैं, उसकी गणना 60 डिग्री पर की जाएगी।
अधिकतम WLL की गणना के लिए ऑस्ट्रेलियाई मानक स्लिंग कोण।
हमारे लिए 60° रेटिंग उपलब्ध होना बहुत उपयोगी हो सकता है क्योंकि यह हमारे स्लिंग की संभावित क्षमता और उपयोगिता को अधिकतम करने में मदद करता है।
हालाँकि इसमें एक समस्या है - और वह है प्रचलित यूरोपीय मानक (EN मानक)।
अधिकतम WLL की गणना के लिए यूरोपीय मानक चेन स्लिंग कोण।
यहाँ कोण ऊर्ध्वाधर से मापा जाता है, और यह कोई बड़ी समस्या नहीं है – लेकिन अधिकतम WLL की गणना 45° पर की जाती है, जो ऑस्ट्रेलिया के 90° सम्मिलित कोण सीमा के बराबर है। संक्षेप में, इसका अर्थ है कि किसी दिए गए आकार की चेन के लिए, स्लिंग और संगत मास्टर लिंक का अधिकतम WLL छोटा होता है।
60° के सम्मिलित स्लिंग कोण पर, मास्टर लिंक WLL, लेग WLL से कम से कम 1.73 गुना होना चाहिए।
45° के सम्मिलित स्लिंग कोण पर, मास्टर लिंक WLL, लेग WLL से कम से कम 1.41 गुना होना चाहिए।
इसका यह भी अर्थ है कि यूरोप में सूचीबद्ध उत्पाद चयन और अनुकूलता ऑस्ट्रेलिया के लिए आवश्यक रूप से मान्य नहीं है।
लोड शेयर
चार पैरों वाले स्लिंग एक पिरामिड बनाते हैं। यह सुविधाजनक है क्योंकि कई पेलोड आयताकार आकार के होते हैं - लेकिन इसमें एक अंतर्निहित समस्या है और वह है स्थैतिक अनिश्चितता। सीधे शब्दों में कहें तो, पैर भार को समान रूप से साझा नहीं करते हैं।
वास्तव में, जब भार साझा करने की बात आती है तो केवल एक ही निश्चित शर्त है और वह है घटकों का आकार इस प्रकार रखना जैसे कि वे केवल दो पैरों पर भार साझा करते हैं... ऑस्ट्रेलियाई मानक यही करते हैं - और हम ऐसे परीक्षण कर सकते हैं जो यह दर्शाते हैं कि यह एक बुद्धिमान अभ्यास है।
हालांकि, हमारे मास्टर लिंक असेंबली के लिए इसका मतलब यह है कि यदि दो पैरों पर विचार किया जाए तो ऊपरी मास्टर लिंक और निचले मध्यवर्ती लिंक दोनों को असेंबली के लिए न्यूनतम WLL को पूरा करना होगा।
AS3775 के अनुसार इसका अर्थ है:
ऑस्ट्रेलियाई मास्टर लिंक असेंबली आवश्यकताएँ.
फिर से, यूरोपीय नियम अलग हैं। वे तीन पैरों पर चार लेग स्लिंग की रेटिंग की अनुमति देते हैं। बेशक, चार लेग स्लिंग शारीरिक रूप से तीन पैरों पर खुद को सहारा नहीं दे सकता - यह पूरी तरह से संख्याओं पर आधारित दृष्टिकोण है।
यह उन चीज़ों में से एक है जो कभी काम करती हैं और कभी नहीं। ऐसे मामलों में जहाँ पेलोड कठोर होते हैं और ऐसे मौकों पर जहाँ स्लिंग का अनुपात एक सच्चे पिरामिड आकार के करीब आ जाता है, पैरों के बीच भार का बंटवारा काफी खराब हो सकता है और इसके परिणामस्वरूप पैरों में आई शिथिलता को ध्यान में रखते हुए स्लिंग का आकार कम किया जाना चाहिए।
हालांकि मास्टर लिंक असेंबली के चयन के लिए इसका मतलब यह है कि जब मास्टर लिंक WLL को विदेशों में एकल मान के रूप में उद्धृत किया जाता है - तो इसका मतलब यह हो सकता है कि मध्यवर्ती लिंक पर्याप्त मजबूत नहीं हैं।
यूरोपीय मास्टर लिंक इस प्रकार कार्य करता है:
यह EN स्लिंग मानकों के साथ तो काम करता है, लेकिन ऑस्ट्रेलियाई मानकों के साथ स्वाभाविक रूप से मेल नहीं खाता। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह उपयोगकर्ता के लिए उतना सुरक्षित नहीं है - जब तक कि उत्पाद का चयन AS3775 स्लिंग नियमों के अनुरूप सावधानीपूर्वक न किया गया हो।
यूरोपीय मानक मास्टर लिंक असेंबली को डी-रेटिंग की आवश्यकता हो सकती है ताकि मध्यवर्ती लिंक पर्याप्त मजबूत हो सकें।
क्रेन हुक लगाना
कई स्लिंग उपयोगकर्ताओं को क्रेन हुक के साथ स्लिंग को चलाने में समस्या का सामना करना पड़ता है। या तो क्रेन हुक लिफ्टिंग टैकल के लिए बहुत छोटा होता है - या फिर लिफ्टिंग टैकल क्रेन हुक के लिए बहुत छोटा होता है।
क्रेन हुक में मास्टरलिंक को फिट करने के लिए, उन संयोजनों के साथ विशेष सावधानी बरतने की सलाह दी जाती है जो एक तंग फिट होते हैं।
सभी क्रेन हुक एक ही तल में झुकने में मज़बूत बनाए जाते हैं। मज़बूती और दक्षता को अधिकतम करने के लिए, वे एक ऐसे क्रॉस सेक्शन का उपयोग करते हैं जो चौड़ाई से ज़्यादा गहरा हो, और बाहर की तुलना में अंदर से ज़्यादा मोटा हो।
मास्टरलिंक और हुक के फिट की जांच करना।
ओवर-द भीड़
हमें अपने लिंक्स को इतना लम्बा रखना चाहिए कि उनमें ऊपर की ओर क्रेन हुक्स तथा नीचे की ओर फिटिंग्स फिट हो सकें - लेकिन जैसा कि हमने ऊपर देखा, अक्सर उन्हें पर्याप्त चौड़ा भी होना चाहिए।
यह केवल क्रेन हुक के लिए ही आवश्यक नहीं है। यह स्लिंग लेग इंटरफेस के लिए भी आवश्यक है।
यदि मेटिंग पुर्ज़े स्वाभाविक रूप से लिंक में नहीं बैठ पाते और भार को ठीक से सहन नहीं कर पाते, तो लिंक्स पर अत्यधिक भीड़ हो जाती है। इससे पुर्ज़ों पर असामान्य तरीके से दबाव पड़ता है और इसकी अनुमति नहीं है।
अत्यधिक भीड़भाड़ एक वास्तविक सिरदर्द हो सकती है, विशेष रूप से वहां जहां मास्टरलिंक का उपयोग तार रस्सी स्लिंग के साथ किया जाता है।
छोटे स्लिंगों में अच्छे आकार का लिंक ढूंढना आसान हो सकता है, लेकिन जब कनेक्शन बड़े आकार में आते हैं और उनमें भीड़भाड़ हो जाती है तो यह काम नहीं करेगा।
चित्रित उदाहरण में भारी-भरकम फैब्रिकेटेड थिम्बल्स (दाहिनी छवि) का संयोजन एक-दूसरे के साथ हस्तक्षेप करता है और सही ढंग से नहीं बैठ पाता है।
व्यास
सुनने में आसान लगता है - चलो लिंक्स को थोड़ा बड़ा कर देते हैं। लेकिन चौड़े लिंक्स की एक कीमत होती है। हमें अपने लिंक्स को पर्याप्त मज़बूत भी रखना होगा। उपलब्ध स्टील की मज़बूती के दायरे में, इसका मतलब है कि ज़्यादा व्यास वाली मोटी लिंक्स बनानी होंगी। इससे कनेक्टर्स को फिट करना मुश्किल हो सकता है।
कई लिंक्स में चेन कनेक्टर को जोड़ने में मदद के लिए एक दबा हुआ फ्लैट होता है। अगर आप यह जांचना चाहते हैं कि यह मास्टरलिंक या शैकल जैसी किसी चीज़ में फिट बैठता है या नहीं, तो कनेक्टर के मुँह के आकार के साथ-साथ अंदरूनी व्यास की भी जाँच करना ज़रूरी है।
संगतता में सुधार के लिए दबाए गए फ्लैट के साथ एक लिंक का उपयोग करना।
ताकत
लेकिन मास्टरलिंक कितना मज़बूत होना चाहिए? ऑस्ट्रेलियाई स्लिंग मानकों के अनुसार, किसी भी स्लिंग* के मास्टरलिंक का ब्रेकिंग लोड फैक्टर 4:1 होना चाहिए - बिल्कुल वैसा ही जैसा चेन स्लिंग के लिए होता है।
यह विभिन्न प्रकार के स्लिंग लेग्स: चेन, वायर रोप, राउंड-स्लिंग, वेबिंग, आदि के ब्रेकिंग लोड फैक्टर पर निर्भर नहीं करता। स्लिंग्स के आवश्यक ब्रेकिंग लोड फैक्टर, चाहे वे 5, 7 या उससे अधिक हों, को संरक्षित रखा जाता है ताकि विभिन्न सामग्रियों की कमज़ोरियों को ध्यान में रखा जा सके। ये सीधे तौर पर शामिल चेन फिटिंग्स को प्रभावित नहीं करते, इसलिए उनका ब्रेकिंग लोड फैक्टर चेन स्लिंग जैसा ही रहता है।
हालाँकि, अन्य देशों में ऐसा आवश्यक नहीं है, तथा स्थानीय नियमों का पालन किया जाना चाहिए।
* कुछ अपवाद हैं, क्रेन वर्कबॉक्स ले जाने वाले कार्मिक के लिए संपूर्ण स्लिंग का ब्रेकिंग लोड फैक्टर दोगुना हो जाता है, इसलिए वर्कबॉक्स के लिए कॉन्फ़िगर किए जाने पर लिंक जो 4:1 होगा वह 8:1 हो जाता है।
बेशक, इसमें और भी बहुत कुछ है। किसी भी मास्टरलिंक को लचीला होना चाहिए, उसे स्लिंग के सामान्य कार्यकाल के साथ तालमेल बिठाना चाहिए, और उसे प्रूफ़ परीक्षण में खरा उतरना चाहिए।
परीक्षण बेड में मास्टर लिंक के साथ चेन स्लिंग
महत्वपूर्ण बात यह है कि मास्टरलिंक्स को तब तक व्यक्तिगत रूप से प्रूफ लोड नहीं किया जाता जब तक कि उन्हें स्लिंग में बदलकर प्रूफ टेस्ट न कर लिया जाए। कंपोनेंट सप्लाई स्तर पर मास्टरलिंक्स का केवल मैंड्रेल पर ही सैंपल टेस्ट किया जाता है।
विश्वसनीय स्लिंग बनाने में प्रूफ़ परीक्षण एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसमें इतने विविध प्रकार के पुर्जे होते हैं जो एक साथ फिट होते हैं कि परीक्षण से यह अत्यंत आवश्यक आश्वासन मिलता है कि सभी पुर्जे टैग किए गए WLL के अनुरूप मज़बूत हैं - और बिना विकृत हुए उपयोग की कठोरता को झेल पाएंगे।
परीक्षण से घटक दोषों से भी सुरक्षा मिलती है।
प्रूफ लोड पर मास्टरलिंक में विनिर्माण दोष पाया गया।
बुनियादी बातों
बुनियादी बातों
जब ओवरहेड लिफ्ट की व्यवस्था की बात आती है तो मास्टर लिंक एक आवश्यक घटक होते हैं, क्योंकि वे चेन स्लिंग और अन्य स्लिंग प्रकारों के अनुप्रयोग के लिए कनेक्शन बिंदु होते हैं।
मास्टरलिंक्स के बारे में पूरी किताबें लिखी जा सकती हैं और हम यहां केवल कुछ बुनियादी बातों पर ही चर्चा कर पा रहे हैं:
• मल्टीपल लेग स्लिंग के लिए मास्टर लिंक को सही ढंग से कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए
• घटकों का चयन करते समय मानकों और रेटिंग में अंतर पर विचार किया जाना चाहिए
• उन्हें स्लिंग और हुक से सही ढंग से जुड़ना चाहिए।
• वे पर्याप्त रूप से मजबूत होने चाहिए।
...और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें स्लिंग असेंबली के भाग के रूप में वितरित मास्टरलिंक्स के लिए एक मिलान टैग और प्रूफ टेस्ट प्रमाणपत्र की तलाश करनी चाहिए।
मास्टरलिंक्स केवल उनके निर्माण, उपयोग और निरंतर निरीक्षण के अनुसार ही अच्छे होते हैं।
उनका चयन और मूल्यांकन सदैव किसी सक्षम व्यक्ति द्वारा ही किया जाना चाहिए।
(नोबल्स के सौजन्य से)
पोस्ट करने का समय: 20 जून 2022
